環台賽選手Hanachi，與他的Wilier車架尺寸，和Fitting
車架幾何示意圖
在2009環台賽最後一站（第七站），台北市繞圈賽，
我訪問到一位選手Hanachi(UCI亞巡賽積分暫居第二名)，
訪問他的wilier車架尺寸選擇，和Fitting數據。
先介紹這位選手的來歷：
Hannachi Abdelbassat
(環台賽官網翻譯中文為：漢那奇，但他本人說發音比較像漢那希)
南非C.P.I 隊(Charles Potgieter Investment Team/)
國籍：阿爾及利亞
年紀：24
其實這位選手本來是效力於Doha杜哈隊（中東國家）的，今年有參加環卡達，環蘭卡威，環南中國海。
衝刺實力還不錯。今年環卡達也幾乎都是Pro-Tour一級車隊，身屬於Doha杜哈隊這種洲際性隊伍的他，在最後一站才DNF未完賽。由此可見亞洲選手和Pro-Tour級的選手，實力仍有一段差距。
Hannachi Abdelbassat (漢那希選手，UCI亞洲區目前積分第2)
他使用的是
Wilier Triestina Cento Uno 2008 車款（08和09年版，已有不小的造型差異）
http://www.wilier.it/ （Wilier的官網）
環台賽選手Hanachi，與他的Wilier公路車
我們來看一下他選擇的公路車車架尺寸和幾何表：
車架幾何示意圖
Abdelbassat Hanachi
身高: 182cm
車架品牌/型號/年份
Wilier Triestina Cento Uno 2008
(A)虛擬水平上管長:57cm
(B)BB到座墊上端:76.5cm
(C)座墊前端到把手中間:59cm
(D)把手和座墊的高低差:8.5cm
(E)頭管:16.5cm
座墊品牌型號:Selle italia SLR 07
龍頭長:12cm
曲柄長:172.5mm
龍頭降至最底，無墊片
其它資料
零件Campagnolo Record 08′ 10 speed
輪組 Fulcrum Racing 0
2004環義冠軍Cunego，他在2008也是騎這台公路車，以下是cyclingnews的報導
http://www.cyclingnews.com/tech/2008/probikes/?id=cunego_08
其它你可能有興趣的文章:
- 公路車-組車記事-Stevens Bike (02)-測量篇
- 公路車-組車記事-Stevens Bike (05)-把手/煞變把/走線
- 關於 fitting (06)：紐約 Signatrue Cycles 車店的 fitting 服務分級介紹 (Serotta fit 系統)
- 關於 fitting (09)：Retul 動態捕捉fitting 簡介
- Giant賞車會 (下半場) 數據會說話，真金不怕火煉。
- 卡..卡..Casati…組車with SRAM RED (02)
- 美國自行車界的下一顆超級新星： Taylor Phinney－人物短介（已補充關於fitting的描述）
- 關於fitting (05)：Dr. Andy Pruitt on Bike Fit
- 公路車 的 Press fit BB概述 (BB30, BB86/BB90)
挺喜歡這篇文章的，也是個參考，多學一點，就比較可以多增加一點判斷能力。
國外 CyclingNews網站也有做這類的車子fitting數據紀錄資料庫,也值得您去參考
這台好像比較像是 LE ROI 耶 ! 照這車架數據 應該是 XL的!
座管不是一體式的~ 頭管16.5CM 跟幾何不符 是車架製作的誤差嗎?
宏日月,您好
0
你看的很仔細.
Hanachi選手所騎乘的車款為wilier Triestina Cento Uno ,
黑白照片中的車款則是Le Roi,
本文中黑白圖片的車款,只是要向各位介紹(A)(B)(C)(D)(E)部位尺寸的位置標示.別無它意.
Hanachi選手,它的的各部位尺寸設定,均為敝人親自實地用捲尺測量(C-C).
黑白照片的後上叉 寫 CENTO 1 耶@@
對不起,我一定是禁樂吃太多-吃到眼花頭昏了,
黑白照片裡的車確實是 Cento 1 沒錯.
謝謝你的指正.
座高挺高的，我180CM，跨高82CM左右，座高只有73，不知道虚拟水平上管57的车我骑合不合适。
虛擬水平上管55也許比較適當,這是以你提供數據來做的簡易判斷.
至於詳細判斷,要親眼看到才行.
多谢，我看欧美人1.8米的选手，座高能达到78，看来真的是比咱们亚洲人的腿要长许多啊。
还得麻烦一下，如果虚拟水平上管是54.5的还有55.68的是不是应该也可以，还有龙头我要用多长的呢，12的会不会太长了。臂长59CM，跨高82CM.
無法幫你隔空抓藥喔～sorry，要親見看到才準。
在沒有多餘的預算下，長龍頭配短車架，是個方法。