• 登入

Vanden Road Bike Lab Blog

Vanden-Lab.com
  • Home
  • 簡介
  • 連絡我
  • 商品和施工收費
  • 站務
RSS

Archives

  • Giant賞車會 (下半場) 數據會說話,真金不怕火煉。

    星期五, 十月 2nd, 2009 at 04:00 | 45 comments
    Categories: 業界消息
    Tags: 2, addict, anthem, bb86, Cannondale, Canyon, carbon, 碳纖維, defy, Di2, exustar, 速聯, 量身, 鋁合金, 雜誌, 車架, 輪組, fitting,量身, FSA, Giant Advanced SL ISP, Giant亞洲職業隊, K-force Light, kinlin, microshit, r2, red, s, s-works, scott, shimano, six, sl2, Specialized, sram,速聯, Storck, super, tarmac, Tour, x keymet kws-c1, x0, XTR, 前變速器, 前叉, 卡踏, 大盤, 小黑, 巨大機械, 張偉顗, 捷安特, 測試, 二級, 五通
Posts Tagged ‘Canyon’
Search this blog
  • 近期動態....

    好好的把書看完..
  • 最新留言

    • Tony 在 Wilier 走線 (04-final) Polar PowerMeter kit 功率計
    • budapaicie 在 Wilier 走線 (02) 把手定位- 拉線
    • Wilier Cento 在 Wilier 走線 (04-final) Polar PowerMeter kit 功率計
    • Wilier Cento 在 Wilier 走線 (03) 大盤BB異音處理- 鏈條與變速
    • EGG 在 Bianchi Team Barloworld 走線 cable routing (05-final)
    • Ian 在 [知識] fitting和組車,兩者要切割,台灣的車店要邁向分工化。
    • ugly1129 在 卡..卡..Casati…組車with SRAM RED (06)
    • Daniel Tainan 在 [知識] fitting和組車,兩者要切割,台灣的車店要邁向分工化。
    • Vanden 在 Fuji Roubaix 疑難雜症-龍頭轉向有問題 (下)
    • Vanden 在 [知識] fitting和組車,兩者要切割,台灣的車店要邁向分工化。
    • ken 在 Corratec公路車,走線(03):完結篇
    • Kobayashi 在 Fuji Roubaix 疑難雜症-龍頭轉向有問題 (下)
    • skyman 在 [知識] fitting和組車,兩者要切割,台灣的車店要邁向分工化。
    • Vanden 在 組車 Giant advanced 2009 (02)
    • Vanden 在 [知識] fitting和組車,兩者要切割,台灣的車店要邁向分工化。
  • 最新文章

    • [出售] Giant TCR Advanced 2004 (T-Mobile)
    • [公告] 9/3晚上十點,我去了舒迷的店
    • [知識] fitting和組車,兩者要切割,台灣的車店要邁向分工化。
    • 組車 Giant advanced 2009 (02)
    • 組車 Giant advanced 2009 (01)
    • 關於 fitting (09):Retul 動態捕捉fitting 簡介
    • 關於 fitting (08):Andy Pruitt on Bike Fit and Crunchy Knees
    • Laurent Fignon,RIP…
    • 關於 fitting (07):Boulder Center 如何做基礎的2D fitting 服務。
    • Wilier 走線 (04-final) Polar PowerMeter kit 功率計
  • 文章分類

    • bbright (1)
    • 營業項目 (44)
      • 特別服務專區 (1)
      • Enduro陶瓷軸承培林產品 (12)
      • FSA & 昇陽公司產品 (16)
        • SL-K Chain-Line (1)
      • sram (8)
      • 商品販售 (14)
      • 中國騎行家雜誌 (2)
    • 登山車MTB (2)
    • 站務公告 (18)
      • 經營理念 (1)
    • 騎乘記錄 (2)
    • 車店工作職場 (2)
    • 工作作品-案例分享 (94)
      • 異音解決 (11)
        • Cerveo R3 SL & SRAM BB & Zipp404 (4)
      • 疑難雜症 (12)
      • 登山車 (2)
      • 組車 (32)
        • Bike Friday 折疊車 (10)
        • Casati wih Sram RED (7)
        • Giant Advanced 2009 (2)
        • Pinarello-alu (6)
        • 德國 Stevens Bike (7)
      • 課程教學 (5)
        • 開車店 (1)
        • KHS上課當助教 (1)
      • 變速器調整 (9)
      • 走線 (23)
        • Colnago Extreme Power (1)
        • 走線-Corratec公路車 (4)
      • 升級改裝 (6)
        • 軸承培林更換 (6)
      • 保養 (5)
        • Corratec MTB 花鼓BB 保養 (3)
    • 技術探討 (46)
      • BB(BB30 (12)
      • BB86/90/92 (7)
      • 變速器 (3)
      • 外掛式BB (6)
    • 未分類 (11)
    • 業界消息 (26)
    • 比賽訓練-技巧學習 (43)
      • 2009環法賽轉播在民視 (3)
      • fitting (10)
  • 標籤

    五通 五通BB 公路車 前叉 前變速器 勾爪 單車 培林 墊片 大盤 大齒盤 尺寸 工具 後變速器 教學 曲柄 煞車 異音 登山車 螺絲 調整 走線 車架 車頭碗 軸承 速聯 量身 鍊條 陶瓷 黃油 龍頭 BB30 bb86 campagnolo campy carbon Dura-ace Enduro fitting,量身 FSA giant park tool red shimano sram,速聯
  •  

    九月 2010
    一 二 三 四 五 六 日
    « 八月    
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    27282930  
  • 鏈結

    • 歡迎你訂閱本站的RSS
Powered by WordPress | Theme by mg12 | Valid XHTML 1.1 and CSS 3 Top