1/17日，星期六，早上..

我不在工作室裡，就在前往承德路的捷運班車上…補眠睡覺Zzzzz…。

喂喂喂！車子還沒弄好，就想要跑出去玩啊？今天下午客人就要來領車了啊！？

不敢不敢，我哪敢偷懶，這次出門，我是為了要解決這台公路車前叉和車架，間隙過大的問題。

前幾天我才去了承德路的某家O-ring橡膠墊圈店，買了幾個尺寸的墊圈，來塞那個間隙。
但沒想到尺寸買的都太大太肥了，虧我還買了防曬UV等級的墊圈（墊圈也可以抗UV???)。
為了避免再犯相同錯誤，這次我就先用游標卡尺量好我要的墊圈尺寸，不再光靠目測。

台北捷運雙連站，承德路和民生西路交叉口，機械五金材料集散地

一瞬間，又花了錢買一堆O-ring，前前後加起來，一共花了約500多元，就是為了解決車架和前叉之間，間隙過大的問題。這類情形，是否算是種瑕疵品？個人認為不算，只能說是你要好好的選擇你的產品。因為客人帶來的前叉是Deda做的，並非Stevens Bike公司原廠所配的前叉，若沒有事先合過，沒有人能知道空隙會多大。再來你敢說是Stevens Bike公司的問題嗎？或是說這是Deda公司的問題嗎？應該沒有人敢100%下這種判斷。

不過，如果前叉和車架都是同一個製造商，那就很有討論空間了。我裝過的Cinelli(義大利)，Merida(台灣)，Ceepo(日本)的車架，某些等級有遇過這種情形，間隙過大，原廠就用O-ring橡膠墊圈來填空隙，有時連橡膠墊圈也忘了附上。我不知道這是車架公司的問題，還是店家的問題，雖然在功能上和安全性沒有問題（已確認過），但外觀上就是不好看，而且車頭碗培林會更容易進水。但這不是要落井下石，因為沒有消費者喜歡自己的車架和前叉之間，看起來”間隙很大”，不是嗎？如果給客人的是個漂亮亮的”完整品”，這不是很好嗎。

車架-車頭碗，上半部的間隙，約在2.2mm

車架-下頭碗-間隙在1.5mm

車頭碗-上半部-裝上O-ring

車頭碗-下半部，裝上O-ring

 搞完O-ring，最後的工作就是要調整變速了。

調變速之前，要先做車架後勾爪的校正(兼測量)。不管是什麼多大的公路車品牌(例如：一王四后Colango, Pinarello, Bianchi, De Rosa, Cinelli, Gios )，我都不能先假設它的勾爪，是100%平行無誤，這麼基本的動作是不可以省略的，而且它也花不了多少時間，不管車子是十幾二十萬元，還是只有一兩萬元，都應該要檢查一下。

勾爪校正器，Park tool 公司出品。

勾爪較正器一上去量，這個車架的勾爪的上半方朝外約3cm，下半部約朝內3cm，是垂直向的歪斜。好在，有調有保庇，沒調，變速等著出問題。

變速器的調整，後變比較簡單，約花20分鐘解決，前變約花了1.5個小時（不誇張，真的要很久）。

SRAM RED 的後變速器和飛輪，變速效果很好，幾乎不用怎麼調，就已有80分的效果，剩下的就是L/H螺絲，和B-Tension螺絲的調整。只是最調完後變速器以後，務必要騎上路測試，再調整一次。

前變速器的調整是比較難的項目，因為前變速器本身可以調高低和左右，如何決定最佳位置，是需要經驗的。要能調到上檔和下檔都有良好的效率，同時還不可以落鍊。這次是SRAM RED前變，搭配FSA K-Force Light carbon大盤，效率很好，並不輸SRAM RED 原廠大盤的效率(這兩個大盤我都有調過)。另外車架表面太滑，前變速器會溜滑梯向下滑動，墊了一張小砂紙解決這個小問題。

另外SRAM RED前變速器，採用了鈦合金螺絲，我並不是很喜歡這樣的配置，因為前變速器的受力很大，用鋼螺絲會比較好。徵得客人的同意，我買了鋼螺絲給它換上去。

SRAM RED的前變速器，採用了鈦螺絲，我不是很喜歡

總之你在騎車時，不用低頭看變速器的變化，你只要眼睛朝前方，手撥變速器，像打電動一樣簡單，變速調整的事情，我會幫你負責到最好，而且我盡量做到：不會再讓你回來調第二次變速，降低客人的回修率是我很在意的事情，這也是能減少客人往返奔波的次數。車主說，車子騎久了，變速線會延展，勢必會再調整變速第二次。其實解決辦法很簡單，只要在出廠前，把線用力拉扯過一遍，就能把變速線延展的問題解決了。

下午，肥油貓夫婦來到店裡，向我借了Tacx的碳纖止滑劑，也順便聊聊Zinn公路車維修寶典一書鋪貨事宜。(幾天後，本工作室和麗汀書房合作，開始販售Zinn公路車維修寶典)。沒多久，車主也來了（肥油貓和這台車的車主認識，所以把這台車子的case介紹給我做），大家就開始話家常，聊八卦。

最後的工作，是把龍頭從最高點，降回1.5cm的高度，然後繼續綁Fizik紅色車手帶，和微調Zeor Gravity煞車夾器。

幫整台公路車事後補拍的全身照，前輪暫時裝上我的。

大約下午五點多，車子全部組好，讓車主久等了，向他交待完一些注意事項，終於可以讓他把車子帶回家了。當下我的的心情感覺像是，又把一個細心栽培的小孩，給別人認養了，希望它能好好的和主人相處，發揮它的實力。當然不要出什麼嚴重的問題，最好是零失誤，只要安裝上有任何的失誤，都是會造成客人的困擾。

耗時六天的組車，就這樣，結束了，當下回去睡覺補眠。

　
　
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