一月11日，星期日，大太陽的下午，本店的第一位客人，來自於桃園的一位年輕帥哥，他是肥油貓介紹來的客人。

他希望找我幫他組一台車，目前的車架，零件，和輪組都是他自己帶來的。　

他帶來的車子，是個很陌生的品牌:Stevens Bike，等級是最頂級的SLC-TEAM。

（官網介紹）http://www.stevensbikes.de/2009/index.php?bik_id=501&lang=en_US

這個品牌有做公路車，也有做登山車，和休閒車。

stevens bike 公路車車架　組車

這是一個德國品牌，全carbon車架，非常的輕，五通部位做的很粗壯，在現代化車架，滿常見到的設計。官網宣稱只有890克，售價在1799歐元.台幣約在7萬5000左右。

其它他帶的零件，大家就耳熟能詳了：
SRAM (速聯)RED  的變速零件，
FSA 的carbon K-Froce Light CT大齒盤，
航翊的carbon輪組，
FSA龍頭把手，
TIME RXS carbon卡踏
FSA車頭碗。

特殊零件
Nokon的管線組，
Zero Gravity的夾器

客人說他集合這些零件，花了很久很久時間，我想也是，雖然上述零件大部份都有裝過的經驗，但全部放在一起組車，還是頭一槽。

我和車主討論，並確定的一些車架設定上的細節：
1.龍頭墊片高度。
2.彎把相對於龍頭的傾斜度。
3.煞變把手裝在彎把上的高度。
4.煞變把手的外八／內八角度。
5.握把帶的品牌和顏色(James希望我幫他找Fizik的亮紅色車手帶)。
　
　
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公路車-組車記事-Stevens Bike (01)第一個客人　
公路車-組車記事-Stevens Bike (02)-測量篇
公路車-組車記事-Stevens Bike (03)-銑牙/銑面篇
公路車-組車記事-Stevens Bike (04)-傳動零件篇
公路車-組車記事-Stevens Bike (05)-把手/煞變把/走線
公路車-組車記事-Stevens Bike (06)-變速調整/完結篇
公路車-組車記事-Stevens Bike (07)-番外篇