Enduro相關產品有很多，這篇主要是在推廣整組的外掛式BB，也就是不只買培林，連整組外殼都一起買了。頗為適合沒有培林工具，但又想動手DIY的消費者。
　　
Enduro的培林也有分等級，我非常推薦它們家最高等級Zero的培林。
　
　　
我最看重的，是它的內外圈的軌道，有做了防鏽處理。次一級(Grade 5)的陶瓷培林，它只有珠子是不生鏽，但內外圈還是會生鏽。至於其它廠牌的培林咧? 我目前還沒有看誰有擔保自家陶瓷培林，說內外圈有防鏽處理，連Campy Super Record的Bearing也不例外。
　
　
Zero等級的培林的優點，請看下面這張詳細的圖說吧：

　
　
　
看完了上圖的說明，我們來看一下實品：Enduro外掛式BB，Zero等培林，Shimano系統，英國牙。

藍色的墊圈和外殼，紅色的是培林本體，培林型號是MR2437，這是特殊規格，不是工業規格。

　
　
08年的環法冠軍，現在是Cervelo車隊的西班車手Sastre，也使用了和我們一模一樣的產品。這是國外知名的單車新聞網站

CyclingNews所做的的報導，你可以點這個連結得到更多資訊和圖片。
http://autobus.cyclingnews.com/tech.php?id=/tech/2009/features/giro09_stage_three
　
　
中間的灰色塑膠套。

　
　
這個年頭，要看到單車產品還是Made in USA的比例，越來越少了。

　
　
附帶一提，Enduro的培林，是由美國ABI培林公司製造，絕不是在其它國家生產。

　　
　
防塵外蓋，金屬做的，沒有任防水膠條，這樣防水性會不會太差？？？不過還好，它們家的Zero培林本來就不怕生鏽。

　
　
和舊有的Shimano 7800 Dura-Ace　BB比較一下。

Shimano BB，採用的培林，內徑為25mm，剩下的1mm，則是用塑膠材料做成的軸襯套去補空隙，補成內徑24mm。
Enduro BB，所用的培林，內徑為24mm，所是和Shimano的一體式大盤中軸成為緊配。
　

　
　
Shimano 原廠BB，防水性做太好，防水膠條是阻力的最大的來源。Enduro則是沒有這個問題，而且不用塑膠材料外蓋，而是使用金屬，這和許多的BB製造商的做法不太一樣。

　

　
　
把BB的螺紋上油，裝上車架。
　

　

　
　　
最後把金屬防塵蓋蓋上去。
　

　
　
裝上大盤

　

　
　
裝好了。

　

　

　
　
　
　
試車吧！！

　　
　
　
順便再貼一次之前已貼過的影片連結，再讓大家回味一下：
　
　
　
　
這顆Enduro External BB (Zero Bearing)，已在我自己的車上，裝了三個月，使用狀況一切正常，沒有奇怪的異音（這很重要！，如果有異音，我也不敢推薦給各位使用）。
　
　
　
　
三個以後，拆下來檢查，看看培林狀況何如。

　　
　
　　
打開金屬防塵蓋

　
　
培林油封外側卡了一點點髒東西，擦乾淨後就OK了。培林轉起來是完全順暢正常的，沒有問題。

　　
　
　　　
一年後，我們再拆開來看看吧。
　

接下來是Enduro其它的相容品牌外掛式BB，實物圖片 (for RaceFace, SRAM RED, GXP, 還有Road和MTB的分別)　

　

　

　

　

　

　

　

　　
　
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以下是產品售價(單位：台幣)
　
　
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公路車/外掛培林BB
　
Shimano/RaceFace
（一級）Zero 單價NT.5250
（二級）Grade 5 單價NT.4300
　
　
Truvativ GXP
（一級）Zero 單價NT.5140
（二級） Grade 5 單價NT.3800
　
　
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登山車/外掛培林BB

Shimano/RaceFace
（一級）Zero 單價NT.5350
（二級）Grade 5 單價NT.4100
　
Truvativ GXP
（一級）Zero 單價NT.5140
（二級）Grade 5 單價NT.3800
　
　
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安裝工資(含拆除大盤＋舊BB)，特惠價300元。
　
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可接受大陸，香港，海外車友的訂貨（快遞運費在200~500元左右），商品一律只收新台幣。
大陸的車友可透過淘寶代付台幣的賣家來支付費用，敝人有合作的淘寶支付賣家。
　　　　
　　　

　　
對此產品有興趣的車友，歡迎提問。
　
　
(接下來還會有Shimano BB86，SRAM GXP BB，Campy Ultra torque，Zero培林更換示範文章)