Enduro並不是沒有缺點的。今天我和客人都吃了它一記悶棍。
導輪因為長得並不一樣大，這是最主要的因素。Campy在11速的導輪有做了很大的修改。
　

　
　
　
主要會發生的問題
　
　
1.
鍊條要裁短，但目前尚未有11速的快扣上市（廠商已發表，但不見得市場上買的到），所以要買campy那個很貴很貴的補修鍊材料。
（我最後是送了一條新的Record 11s的鍊條給客人 ＠＿＠）

　
　　
　
2.
鍊條大齒盤在小齒片時，後變速器異音不斷。
解決方式:在下導輪左側加上墊片，撐開鍊板的間距，使鍊條不要磨向左側鍊板。

　
　
　
　
3.
異音消除大半，但仍比原有導輪來得明顯有雜音。
我和客人討論後，決定還是裝回campy原廠的11速導輪。

　
　
這是有夠折騰人的啊！（我花了三個小時的白工，客人也大老遠從新竹跑來白走一遭，小弟真是對他感到非常抱歉。）
　
　
所以，各位有意改裝Enduro for campy導輪的使用者，請確先認你是10速系統，還是11速系統！
　

　
　
（不過Enduro Zero 導輪轉起來，真的比campy原廠的陶瓷培林導輪還要順暢。）
　　
　
Enduro 導輪售價：

Zero(G3)版本
　shimano：3400元（有紅色和藍色）
campagnolo：3400元　（有紅色和藍色，但最近紅色缺貨太久，美國原廠大概不高興吧XD）
　　
　
安裝工資：300元